此前，小鹏汽车创举东谈主何小鹏斥资1亿港元增握小鹏汽车足球外盘网站娱乐网，而吉祥汽车创举东谈主李书福也以超3亿港元增握了吉祥汽车。

除了两位创举东谈主先后“大手笔”增握自家股票，其他上市车企也在二级阛阓积极进行布局。比如，本年广汽集团初次发布了A+H股回购缠绵，在12月5日回购了895万港股；而比亚迪2024年职工握股缠绵也在此前秘书完成。

盖世汽车留心到，跟着新动力汽车阛阓竞争日趋强烈，车圈发展阶梯日趋清朗，上市车企处于永久谈判，正在老本阛阓悄然布局，以此加多外部信心或对职工进行激发。

多家上市车企布局老本阛阓

证实港交所露馅的文献，李书福于11月26日以平均每股13.01港元的价钱增握1640万股，触及资金2.134亿港元；于27日以平均每股13.11港元的价钱增握780万股，涉资1.023亿港元。

在消亡两天耗资约3.16亿港元购买2420万股股票后，李书福对吉祥汽车的握股从41.19%升至41.40%。

在此之前，何小鹏于8月21日至8月23日于公开阛阓购买小鹏汽车合共100万股A类闲居股，平均价为每股A类闲居股27.13港元，及通过由其全资领有的Galaxy Dynasty Limited购买本公司合共约142万股好意思国存托股，平均价为每股好意思国存托股7.02好意思元。

图片开首：小鹏汽车

两笔股份购买隔离耗资约为2700万港元和997万好意思元，何小鹏这次增握所有这个词约1.07亿港元。

增握自家股票，足以看出创举东谈主对企业发展远景的坚强看好，同期也予以了外部老本更多信心。

证实小鹏汽车的说法，何小鹏增握的举动炫耀了他对公司远景及增长后劲充满信心，也体现何小鹏对小鹏汽车的恒久甘心。据悉，何小鹏之后还将缠绵进一步加多握股。

上市车企在二级阛阓的布局并不啻增握股票这一种技巧。早在本年上半年，广汽集团初次秘书拟回购A股和H股股票共计5—10亿元东谈主民币。

证实港交所公告，广汽集团12月5日以每股3.290港元至3.400港元的价钱回购了895.00万股，回购金额达3002.73万港元。至此，本年以来广汽集团累计进行了39次回购，所有这个词回购2.02亿股，累计回购金额6.30亿港元。

比亚迪也在11月27日发布公告，遵法工握股缠绵已完成股票的购买，认购价钱是1元/份。这次参与对象均为比亚迪集团的中层措置东谈主员、中枢主干职工，总东谈主数不跳动150东谈主。

广汽集团曾经暗示，现阶段回购股票，属于上市公司的常见操作——现在公司股价被低估，此时回购，有助于加多每股价值，优化公司老本结构，增强阛阓信心。广汽集团这次A股回购股票，也将用于职工股权激发和职工握股等。

信心源自何方？

跟着车市竞争态势迟缓加重，多家车企持重东谈主均暗示，异日2—3年是决胜的要津时辰。不错说，增握、回购均是上市车企“放长线”的一种举措。

从之前的推崇来看，不论是吉祥汽车、小鹏汽车，抑或是广汽集团已经比亚迪，均存在诸多利好契机。让上市车企在二级阛阓“冲高”的根基，在于阛阓销量。在车市周边岁末的“收官之战”中，已有车企完成了全年销量指标。本年1—11月，吉祥汽车的销量已跳动196万辆，同比增长了31%。受益于限制效应和产物结构优化生效，第三季度，吉祥汽车的扣除非庸碌性损益后股东应占溢利27.6亿元，同比增长116%。在前三季度，吉祥汽车的股东应占溢利达130.53亿元，同比增长358%，盈利才能进一步提高。

小鹏汽车则在1—11月累计录用新车共153373辆，同比增长了26%。值得留心的是，小鹏P7+在11月7日上市，发布23天录用量就跳动了7000辆，为小鹏汽车再加砝码。

广汽集团在官宣与华为结合之后，在行业表里均引起诸多见原。此前，广汽集团曾庆洪显现，在广汽集团接下来的“二次混改”中，包括董事长、总司理等在内的措置层，都将通过握股或期权的口头，如同广汽埃安等子公司允许措置团队握股通常，竣事利益与公司的深度绑定，进行皆备阛阓化的运作。

值得留心的是，手脚所在国企，广汽集团一直在国企改良方面走在前哨，不休深切鼓舞体制机制改良。如今汽车行业已进行到智能化“下半场”，广汽集团的诸多举措异日将带来二级阛阓的利好。

而关于比亚迪来说，在20万职工中有150东谈主参与了2024年职工握股缠绵，可谓是对中枢职工的赏赐和定向激发。

如今，在当下这个节点，新动力汽车阛阓的整合还在加重，异日还存在诸多不信服性成分。现在态势下，各家企业都需牟足元气心灵上前冲。毕竟，不论创举东谈主已经股东，最终能否通过上述各类举措赢利，需要终局阛阓的最终推崇来背书。复返搜狐，搜检更多

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