电车界1月11日讯，针对飞驰新车将弃取寂静发动机的外传，飞驰中国关联郑重东谈主辟谣，称飞驰新车发动机100%由飞驰自主研发，并不存在弃取寂静发动机的情况。

此前有报谈称，飞驰将于2026年发布的全新CLA，将搭载由寂静与HORSE制造的2.0T四缸发动机。该发动机将在中国分娩，并最终在德国加装催化器以缓和欧盟尾气排放要领。

还有报谈指出，新飞驰CLA将提供混动和纯电版块，其中国产CLA将弃取寂静雷神电混8848能源系统。

报谈一出，公论哗然！公众很难袭取售价几十、致使上百万的飞驰品牌，搭载的是其他品牌发动机。

若是说智驾是将来新能源汽车灵魂的话，对豪华车品牌来讲，发动机无疑就是豪华车品牌的灵魂！良马、飞驰、奥迪概莫能外！

一款高性能的发动机，不仅是汽车能源输出的保证，更是豪华车品牌实力与科技水平的标志。

对豪华车品牌来讲，恰是它的发动机工艺、性能和稳健的出手，才调阐述豪华车自己的品牌价值。在滂沱的引擎轰鸣声中，驾驶者能深远感受到速率与情谊的好意思满和会。

发动机，行为豪华车的腹黑，彰显着品牌荣耀，承载着驾驶梦思。

刻下，飞驰豪车将卓越的是寂静心！？

对此，飞驰中国高档延迟副总裁、郑重飞驰中国研发和采购的欧立甫于日前作出报恩，明确指出这一音信不属实。

欧立甫强调，飞驰新CLA车型的发动机100%由飞驰自主研发，并不存在弃取寂静发动机的情况。

不外值得详细的是，固然飞驰“心”自主研发，但并不成说和寂静毫无相干。

据财联社报谈，据飞驰中国另一位东谈主士浮现，固然CLA的发动机在飞驰工场分娩，但在发动机零部件方面，飞驰将与寂静张开配合。至于飞驰与寂静配合的深度，该东谈主士并未明言。

尽管飞驰CLA如故辟谣不会弃取寂静发动机，但不可否定的是，飞驰与寂静之间的配合相干一直较为概述。

早在2018年，寂静控股集团董事长李书福便通过旗下外洋企业主体收购了戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为其最大单一推动。

尔后，两边在多个边界张开了深度配合，其中最具代表性的即是smart品牌的配合技俩。

2020年，飞驰与寂静晓谕组建smart品牌世界联合公司，共同斥地新一代smart车型，开启了smart品牌电动化、智能化之路。

关联词，关于飞驰是否会像沃尔沃相同，在与寂静配合后徐徐走向被主导的发展谈路，业内东谈主士多量觉得，这种可能性若是在10年前，细则不存在，但是“在当下，很难说”。

飞驰行为世界豪华汽车阛阓的领军品牌之一，领有深厚的历史底蕴、繁密的品牌影响力和时刻研发实力。

在汽车行业的百年发展经由中，飞驰永恒处于时刻前沿，引颈着汽车时刻的革新与变革。

但这仅限于燃油车边界！

在世界汽车产业向新能源标的挪动的大布景下，不是没可能发外行机智能化转型率领品牌大战败场景。

在如今的三星、苹果、小米、华为等世界智高手机率领品牌中，仅三星是从非智高手机时期沿途走过来的幸存者。

这一幕是否能在汽车产业转型中重现现金足球外盘app平台，咱们静瞻念其变！