12月16日凌晨足球外盘网站app娱乐，极越CEO夏一平在一又友圈发了一段长文。“错，齐是我的错”，定下了全文的基调。

这位CEO恢复了“跑路”传说，也对极越的万般，作念出了一些反想。

追念之下，无非这样几点：

1、差错低估了造车的难度，许多节拍莫得理顺，也莫得跟上；

2、公司里面经验了经常的东谈主事变动，尤其在用东谈主上存在失当；

3、“微操”作风弗成取，可爱过细责罚，反而让团队莫得了创造性；

4、在营销上奢靡了太多个东谈主元气心灵，却莫得作念好CEO应该讲理的融资活命问题。

这篇自白书，不知还剩下些许公信力，但有个问题却赤裸裸摆在眼前，临连年底，那些被裁的汽车东谈主，到底该怎样办？

CEO无理了，讲出来，大致是轻盈飘的，但压在凡东谈主头上，却是能撅断脊梁的大山。

极越“闪崩”，确切就像一个打妙语。这毕竟是一家“重老本”插足的车企，怎样说垮就垮了？

稍稍往前捯一下，9月，极越07还高调上市，百度李彦宏也来站台了，镇定李书福发来了视频祝福。

哪怕是在最近的广州车展，极越也日常参加了，并莫得在岌岌可危的 “脱展” 名单上。

为什么就“平川一声雷”了？足球外盘网站app娱乐